Cristian Bușoi, europarlamentar PNL, a fost invitatul jurnalistului Cristian Hagi în emisiunea Punctul pe i. Politicianul s-a declarat convins că cele două mari investiții în sănătate din Constanța, finanțate prin PNRR, vor fi gata la timp.
A vorbit și despre potențialul economic al județului, despre momentul când în Europa se va renunța la autoturismele cu combustie internă, dar a făcut și o scurtă prezentare la zi a negocierilor dintre PNL și PSD pentru formarea noului guvern.
„Inițial, în 2008, guvernul liberal de atunci a gândit ideea a 8 spitale regionale. Ceea ce era cel mai corect. Ulterior, Comisia Europeană ne-a prezentat oportunitatea de a realiza 3 spitale în primă fază, în perioada 2014-2002, urmând ca încă 3-4 să fie după 2020.
Pentru că guvernele succesive de după 2014, din păcate multe dintre ele PSD, dar a fost și un guvern tehnocrat în 2015 [guvernul Cioloș – n.a.], pe final a fost și guvernul Ludovic Orban dar era deja foarte târziu, din păcate n-am putut cere bani mai mulți ca să facem alte spitale în exercițiul actual.
Cred însă că dacă vom face între 2020 și 2027 aceste 3 spitale regionale la Iași, Craiova și Cluj, în următorul exercițiu financiar de după 2027 mai putem cere încă 3-4. Și acolo evident Constanța trebuie să fie o prioritate, Timișoara în opinia mea, și dacă își pun resursele în comun Galați-Brăila. Cel puțin aceste trei zone ar trebui să beneficieze de spitale regionale” a explicat Cristian Bușoi
Problema obezității
„Obezitatea este o problemă medicală asociată intens cu bolile cardiovasculare, principala cauza de morbiditate și mortalitate în lume. Din ce în ce mai mult sunt legături cu cancerul. În mod evident îngreunează anumite tratamente și favorizează anumite complicații ale cancerului. Mai sunt și alte afecțiuni în zona endocrină.
Prin urmare, datorită bolilor asociate, unele dintre ele fiind chiar o consecință a obezității, în mod clar obezitatea reprezintă o mare problemă de sănătate publică. Trebuie să investim în nutriționiști”
Decarbonizarea industriei și a transporturilor de mare capacitate
„Acum în primă vază hidrogenul este foarte interesant pentru procesele industriale. Reprezintă o soluție de decarbonizare, de emisii mai puține și de eficientizare în zona siderurgică, a aluminiuluil de exemplu.
Pentru societatea de mâine, pentru următorii ani și următoarele decenii, marele avantaj al hidrogenului va fi pentru transport, mai ales pentru transportul greu, de camioane și transportul maritim.
Sunt și discuții legate de aviație dar încă n-au găsit soluția pentru design-ul avionului, pentru că hidrogenul ocupă un volum de 6 ori mai mare decât cherosenul și atunci trebuie să apară acele avioane cu burtă.
Sunt deja mașini pe hidrogen. Avem câteva la Parlamentul European. Dar pentru transportul rutier ușor soluția este cea cu baterii, adică electrificarea.
După 2035, în Uniunea Europeană se vor produce doar mașini electrice. Mașinile produse în 2030-2033 vor avea o viață de 10-15 ani. Chiar și alte continente se îndreaptă spre această direcție, inclusiv China spre suprinderea mea” a explicat europarlamentarul liberal, Cristian Bușoi.
Tomis TV 