Stațiunea Mamaia s-a prăbușit: Adevărul despre dezastrul de pe litoral! Jurnaliștii Adriana Teodoru și Dragoș Ionescu analizează fără ocolișuri criza turismului românesc, cu un focus dur asupra stațiunii Mamaia, aflată în cădere liberă în vara lui 2025.
De ce a ajuns Mamaia aproape pustie în plin sezon estival? Cum se încearcă mascarea realității cu statistici umflate? Ce impact a avut tăierea voucherelor de vacanță asupra numărului de turiști? Care sunt soluțiile pentru ca municipiul Constanța și stațiunea Mamaia să redevină atractive pentru turiști?
Președintele Organizației de Management al Destinației Mamaia – Constanța, George Măndilă, este invitatul jurnalistului Cristian Hagi în ediția de astăzi a emisiunii „Punctul pe i”, în care a vorbit despre bilanțul sezonului estival 2024. Una dintre ideile interesante ridicate de acesta este necesitatea introducerii unei taxe de promovare pe care să o plătească o parte din societățile comerciale din municipiul Constanța. În opinia sa, Constanța trebuie să participe financiar la promovarea turismului.
Astăzi, o discuție despre destinația turistică Mamaia-Constanța, cu președintele OMD, George Măndilă.
„În prezent, plaja din Mamaia are 200 și ceva de hectare, și 30.000 de locuri de cazare. Deci, în Mamaia nu pot fi mai mult de 30.000 de oameni simultan. Sunt 30.000 de locuri de cazare, și asta cu tot cu toate apartamentele construite.
Pe vremea lui Ceaușescu au fost inițial 18.000 de locuri, prin anii 2000 s-a dus la 22.000. Deci stațiunea este foarte mare, plaja este foarte mare. Înainte o vedeam aglomerată din două motive: plaja era îngustă , și aveam și câteva zeci de mii de constănțeni care mergeau la plajă pentru că nu aveau alternativă. Erau niște plaja înguste, sărăcăcioase și fără dotări.
În prezent plajele s-au lățit enorm, constănțenii nu se mai duc la Mamaia, deoarece divizia de lux a serviciilor a ajuns și-n Constanța, tot ceea ce vrei să consumi există și-n oraș. În Constanța avem 30 de restaurante cu terasă.
Însă, suntem singurii care ne dăm cu toporul în picior. Mulțimea de știri negative care se execută anual la adresa stațiunii Mamaia, se face în mod organizat de către firme de PR, în colaborare cu televiziunile naționale, care fac asta pe bani. Pentru că marii turopertaori au interesul să promoveze alte destinații. Acum stațiunile de pe litoral se luptă cu aceste știri false.
„Când discutăm de prețuri, noi trebuie să ne comparăm cu Odesa, dar nu mai este cazul, și cu Varna. Desigur, salarizarea diferă, și de aici și prețurile mai mari. În Bulgaria salarizarea medie este mai mică cu 25% decât în România, deci bulgarii câștigă mai puțin decât românii. Și trebuie să ne uităm și de unde își procură resursele și energia. Deci, mai avem de tras cu povestea asta bulgară.” a explicat George Măndilă, președintele Organizației de Management al Destinației Mamaia-Constanta.
“Cei care au făcut lanț uman pentru salvarea acelei copile s-au sinucis. Au murit pentru că nu au știut cum să procedeze corect. Curenții din Marea Neagră te păcălesc. Plaja extinsă și ridicată generează un efect de vacuum. Plaja emersă și plaja submersă încă nu s-au echilibrat, iar diferența de nivel se amplifică atunci când bate nordul” Spune cunoscutul Dr. Adrian Bîlbă, de la Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură
Tot el explică, pe înțelesul tuturor, de ce a devenit Mamaia periculoasă după extinderea plajelor și cum trebuie să procedăm atunci când suntem trași de curent în larg.
Ionuţ Nedea, CEO-ul agenției de turism „Litoralul Românescu”, a vorbit la „Punctul pe I” despre situația de anul acesta a litoralului românesc.
„Sudul litoralului, începând cu Eforie Nord a avut constant peste vânzările de anul trecut, care au fost constant peste vânzările din 2019, anul pre-pandemic.
Anomaliile din piață se datorează unor cauze obiective, externe business-ului nostru, respectiv momentul invadării Ucrainei – a fost un moment în care s-a stopat mare parte din ceea ce înseamnă turism, rezervări și alte activități. Apoi mai este chestiunea inflației, defrivată din acest eveniment, care are un impact major. Dar chiar și-n acest context dificil litoralul românesc a performat, în special partea de Sud.
Mamaia a avut o scădere cam de 20% iar acest lucru s-a datorat atât unor chestiuni ce țin de factorii externi menționați, dar a fost și problema legată de parcări. Au fost foarte multe reclamații pe parcare și foarte mari. La finalul lunii iunie, noi am avut camere care costau 150 de lei pe noapte pentru două persoane, iar parcarea era 100 de lei.
Mamaia a fost transformată într-un cartier de blocuri iar acest lucru trebuie stopat” a explicat Ionuț Nedea la Tomis TV.
Tomis TV 