Conf.Univ.Dr. Cătălin Avramescu: „România s-a poziționat radical împotriva Ucrainei, și în favoare Rusiei”

Moderatorul Mihai Petre și invitatul său, fostul consilier prezidențial, Conf.univ. Dr. Cătălin Avrămescu, au analizat scena politică internă și externă, precum efectele asupra politicii Uniunii Europene generate de războiul din Ucraina.

„Mare problemă pe care eu o detectez este că România s-a poziționat radical împotriva Ucrainei, și în favoarea Rusiei. O să spuneți că este vorba de Orban și am confundat. Nu, nu am confundat. O spun, și am proprietatea cuvintelor: România s-a poziționat radicat împotriva Ucrainei, și în favoarea Rusiei. De ce? Vorbele sunt ieftine, vorbele nu înseamnă nimic. Sancțiunile europene sunt aplicate și de Ungaria, cu toate că cârtește. Nu? Dar și Ungaria le aplică.

În privința tranzitului de gaze, Ungaria a obținut o excepție pentru că Ungaria este complet dependentă de Rusia. Dar știți cine-i dă gaz fizic Ungariei? România. Pentru că tot gazul Ungariei trece prin gazoductul românesc.

Mare problemă este că România a refuzat categoric să dea ajutor militar Ucrainei. Sunt absolut sigur de chestia asta. România n-a anunțat niciodată ajutor militar pentru Ucraina. O să spuneți că o facem noi în secret. Însă, atunci când mai vorbește, și domnul Dîncu nu vorbește foarte des la subiect, recunoaște că România n-a dat, pentru că nu avem ce da.

Și cel mai bun indicator este discursul lui Zelenski din Parlamentul României. Ați observat că au fost mai întâi niște probleme tehnice, iar Zelenski vorbea și nu se auzea nimic? Parlamentarii au primit foarte prost mesajul lui Zelenski, pentru că nu-i interesa. Domnul Ciucă a urcat la tribună, a spus câteva banalități, după care a început să zică Ucrainei despre problema minorităților.

De ce se întâmpla asta? Pentru că politica externă a României este făcută de serviciile secrete, de SIE. Și ei au o imagine despre Ucraina în care Ucraina este de-a dreptul demonizată. Nu? Că ne-a luat Basarabia, ne-a luat Insula Șerpilor. Sunt niște teme naționaliste care, de regulă, nu au nimic în spate, pentru că pe dreptul internațional problema e închisă.

Tipul acesta de propagandă ultra-naționalistă și prostească este la baza politicii externe, de o indiferență calculată și ostentativă, a României față de Ucraina” a explicat Cătălin Avramescu.

Avarie pe bd. Tomis din mun. Constanța

Echipele RAJA intervin astăzi – 26 iulie 2022, în vederea executării lucrărilor de remediere a unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 150 mm, de pe bd. Tomis (bl.L5) din mun. Constanța.

Astfel, în intervalul orar 10.00 – 13.00, sunt afectați de lipsa apei consumatorii din perimetrul delimitat de străzile: bd. Tomis – Soveja – Semănătorului – B.P. Hașdeu – bd. Alex. Lăpușneanu – bd. Tomis, cartierul Anadalchioi, precum și cei arondați punctelor termice 54, 55 și 56.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create utilizatorilor din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Atracție inedită pentru turiști și constănțeni: De Historia Urbis – gardă de onoare la statuia Lupa Capitolina

Constanța va intra, în vara aceasta, pe lista selectă a orașelor turistice în care vizitatorii pot asista la un ceremonial de schimbare a gărzii de onoare.

Primăria Constanța organizează, în perioada estivală, un demers artistic – performativ de tip „living history” intitulat „De Historia Urbis”.

Zilnic, în perioada 1 iulie – 28 august 2022 (59 de zile) între orele 10:00 – 22:00, la statuia Lupa Capitolina din Constanța va fi organizată o gardă de onoare formată din câte 2 legionari romani, sub comanda câte unui centurion. Ceremonialul schimbului de gardă va fi organizat din 2 în 2 ore, sub forma unui eveniment solemn artistic de inspirație romană. Tot personalul arondat evenimentului (legionari, centurioni, trupe auxiliare, poeți – orator) va purta echipament de tip roman. Schimbul de gardă se va desfășura sub forma unui ritual de sorginte militară romană, sub comanda câte unui centurion, toate comenzile fiind rostite în limba latină. Personajele care vor efectua serviciul de gardă vor face parte din două legiuni (I – Italica și V – Macedonica), deci vor exista două drapele și două acvile diferite, fiecare cu însemnele specifice fiecărei legiuni.

În vecinătatea statuii Lupa Capitolina va fi amplasat un cort militar roman, de unde se va porni cu schimbul de gardă și în care se vor afla centurionul, legionarii, și militarii din trupele auxiliare aflați în schimburile „de veghe” și „de somn”. Pentru fiecare schimb vor fi asigurate serviciile câte unui poet – orator, echipat în ținută civilă de inspirație romană, care va oferi celor interesați informații cu privire la natura evenimentului, date generale despre istoria centrului vechi al orașului precum și indicii și îndrumări spre obiective turistice din zonă.

„Evenimentul va contribui la punerea în valoare a patrimoniului cultural al municipiului Constanța într-un mod solemn și artistic, la valorificarea moștenirii latine, la crearea unui important centru de interes pentru constănțeni și turiști, la generarea eveniment zilnic cu mare impact la public.”, a anunțat Georgiana Rusu, coordonatoarea proiectului.

Proiectul se încadrează în criteriile de dezvoltare a turismului cultural – istoric prevăzute în Strategia culturală a municipiului Constanța 2021 – 2031.

[ANALIZĂ] Vergil Chițac este în alianță cu USR-ul și guvernează cu PSD-ul

Emisiunea Tomis Vibes găzduită de Tomis TV s-a axat pe diferite probleme legate de orașul Constanța și actuala administrație locală, realizatoarea Adriana Teodoru avându-i invitați, cu această ocazie, pe sociologul Răzvan Pantelimon și avocatul Emil Tatu.

„Un sondaj făcut în toamna-iarna anului trecut, acum jumătate de ani, ne relevă că 2 din 3 români, adică 63% spun că în perioada comunistă era mai bine. Nici măcar un sfert dintre români nu consideră că acum este mai bine. Este o creștere, pentru că în 2014 doar 43% considerau că înainte era mai bine. Ceea ce ne spune ceva. Știți că în 2014 a câștigat domnul Iohannis după 10 ani de Traian Băsescu, și lumea avea niște speranțe. Doar 30% dintre tineri, cei sub 30 de ani, consideră că este mai bine acum” a explicat analistul Răzvan Pantelimon.

Doar 9% dintre români mai sunt preocupați de problema corupției

„Avem o ruptură față de problemele reale. Apropo de temerile majore: 53% se tem de creșterea prețurilor la alimente, gaze și energie, 18 se tem de război, iar pentru 9% problema e corupția, criza politică 5%, pandemia 3%. Temele clasei politice nu sunt temele cetățenilor” a mai adăugat Pantelimon.

Emil Tatu: Virgil Chițac a fost împins în față ca militar

În Constanțam din câte văd eum nu ne-am dorit o figură autoritară. Am dorit să revenim și am votat ideea de autoritate. Virgil Chițac ne-a fost împins în față ca un militar ca să gâdile acea coardă sensibilă care are nevoie de autoritate în Constanța. După ce a ajuns aici, foarte multă lume și-a dat seama că în spatele poleirii de autoritate e doar foarte multă incompetență. O spun tot cei cu care vorbesc săptămână de săptămână.

În Constanța nu avem lideri, care să fie sprijiniți de comunitate. Nu avem oameni care să aibă carismă.

Radu Rusen, director SNC: „În România nu se pot construi nave mari, pentru că nu este eficient economic”

Șantierul Naval Constanța este una dintre companiile românești care au performat în activitate atât înainte de 1989, cât și după. Despre istoria construcțiilor și reparațiilor de nave, problemele întâmpinate de-a lungul timpului, necesarul și calificarea forței de muncă, competiția de pe plan intern și internațional, precum și despre proiectele de viitor, directorul general al SNC, Radu Rusen ne-a vorbit în exclusivitate la Tomis TV:

Eu sunt a doua generație de ingineri navaliști. Tatăl meu a lucrat în Șantierul Naval din 1961 până în 1994, de la inginer stagiar la director general.

La Șantierul Naval din Constanța s-au construit înainte de 1989 navele petroliere, inclusiv cea mai lungă navă, Comănești, de 304 metri lungime. Din acea clasă de nave, SNC a continuat să construiască și după 1989: una a fost pentru statul român, adică pentru noua companie Petromin, și alte patru nave au fost livrate către Africa de Sud, Belgia și Italia. S-a construit atât cât s-a putut susține economic această activitate.

Construcțiile de nave românești au suferit în evaluarea internațională datorită navelor construite spre finalul anilor ’80, atunci când statul român a decis să oprească importurile de echipamente și să omologheze intern aceste echipamente.

Despre privatizarea Șantierului Naval Constanța

Șantierul a fost privatizat în baza unui acord cu Banca Mondială, din cauza lipsei de finanțare a sistemului. Undeva în 1996, cu criza Bancorex-ului șantierul nu a mai beneficiat de finanțări care să-i permită să construiască nave de mare tonaj. Și a fost obligat să accepte condiții comerciale mult mai dificile. Era un număr mare de personal care trebuia încărcat cu proiecte. Înainte de 2002 a fost câteva situații dificile dar de frica unor demonstrații societatea și-a continuat activitatea.

Grupul Histria și-a asumat riscul într-o piață foarte proastă la acel moment, în 2002. Practic n-au mai fost competitori care să participe la licitația organizată de către APAPS sub consultanța Société Générale care era agentul de privatizare, tocmai pentru că piața nu permitea.

Un șantier naval aduce mai puțin profit. Dacă o să vă uitați în ultimii 20 de ani, toate celelalte șantiere și-au schimbat și numele și acționariatul fiind deținute de grupuri puternice străine.

Imediat după privatizare am dezvoltat un proiect de tanc de produse petroliere și chimice de 40.000 TDW, pentru care am reușit să contractăm și să livrăm 21 de nave. A fost cea mai mare serie de nave din România. Am avut perioade de vârf, 2008-2009, când am livrat și câte 5 nave pe an. N-am ales întâmplător acest proiect. Este o navă dificilă și din acest motiv doar două șantiere din Coreea și unul din China mai fac nave similare. În România nu se pot construi nave mari, pentru că nu este eficient economic. Au încercat cei de la Mangalia și n-a funcționat.

Criza din 2008-2009 și industria navală

Industria constructoare de nave a intrat în criză în anul 2009, și nu prea a ma ieșit, pe fondul existenței unui supratonaj în piață. S-a construit foarte mult înainte de 2009. A fost o inflație de tonaj.

În momentul acela am înțeles că nu este eficient să construiești nave. Așa că ne-am axat pe reparații și reconversii de nave. Ponderea construcțiilor în acest moment este de sub 50%.

Suntem implicați și cu zona de nave tehnice pentru offshore. Încercăm să deservim zona noastră. Nu putem face concurență șantierelor din China și Coreea.

Pe partea de reparații nave este o perioadă de vârf. Avem în reparații și modernizare și Fregata Mărășești a forțelor navale.

Efectele conflictului din Ucraina

Războiul din Ucraina ne afectează la costul materiilor prime, în special al produselor din oțel pentru că înainte aveam în competiție, pe lângă Liberty Galați, și producători din Ucraina. Din această competițe reușeam să ținem prețurile la niveluri acceptabile.

Acum cei din Ucraina au dispărut ca și furnizor. Iar cei din România au problem pentru că își asigurau din Ucraina și Rusia anumite materii prime pe care nu le mai pot aduce, și trebuie să le aducă acum din altă parte.

Forța de muncă a SNC

Căutăm oameni în permanență. Avem relații de colaborare cu școlile profesionale. Vrem să extinem acest tip de colaborare. Mergem pe recrutări în județul Constanța. Ne promăvăm prin intermediul primăriilor, dar facem angajări și prin metodele clasice.

Avem cam 900 de angajați, avem și subcontractori, iar pe platformă lucrează în jur de 1300 de angajați. Avem și muncitori vietnamezi și am adus și din India. Aproximativ 10-12% din personal este din import.

Venitul mediu lunar este de 4000 lei brut, dar cu ore suplimentare depășesc 4000 de lei net.

Avarie la Stația de Tratare și Pompare Palas din mun. Constanța!

Echipele RAJA sistează furnizarea apei potabile, astăzi – 06 mai 2022, în vederea executării lucrărilor de remediere a unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 500 mm, de la nivelul Stației de Tratare și Pompare Palas.

Astfel, în intervalul orar 12.40 – 17.00 sunt afectați de lipsa apei consumatorii din cartierele: Medeea, Km 4 – 5, Km 5 precum și cei arondați punctelor termice aferente.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonele afectate, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei în cel mai scurt timp.

Joi – 05 mai 2022, în intervalul orar 09.00 – 17.00, echipele furnizorului de energie desfășoară lucrări de întreținere la nivelul rețelei de alimentare cu energie electrică în localitatea Ion Corvin din județul Constanța.

 Fără curent, pompele de la nivelul Sursei nu vor putea asigura alimentarea consumatorilor din localitate.

 Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților afectați, pe care îi asigurăm că, de îndată ce aceste lucrări se vor finaliza, lucrătorii RAJA vor relua alimentarea cu apă în parametrii optimi. Totodată, rugăm consumatorii din localitatea Ion Corvin să-și asigure rezerva minimă necesară de apă pentru consum şi uz casnic.

Atenție, se oprește apa în zona Faleză Nord

Miercuri – 04 mai 2022, echipele RAJA sistează furnizarea apei potabile în vederea executării lucrărilor de montare a unei părți componente pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 140 mm, de pe strada Pescarilor (bl. FZ29) din municipiul Constanța.

Astfel, în intervalul orar 09.00 – 14.00, vor fi afectați de lipsa apei consumatorii din perimetrul delimitat de străzile: Pescarilor – Lt. Gheorghe Economu – Unirii – bd. Mamaia – Pod Pescărie – Pescarilor, precum și cei arondați punctelor termice 37 și 38.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților afectați, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în timp operativ.

Totodată, rugăm toți utilizatorii afectați de această oprire să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.